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Fusion 150g

Hybrid Car Wax

71.95

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Só 5 em stock

Compra este produto e ganha 287 pontos = 2.87

A Fusion Hybrid car wax é uma mistura de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados

Concebido para dar o aspecto quente de uma cera dura natural, mas com a durabilidade de um selante de pintura sintético. Especialmente concebido para oferecer o melhor acabamento para os carros que requerem períodos de protecção prolongados, a Fusion oferece mais do dobro da durabilidade da maioria das ceras duras à base de carnaúba.

Estas características de extrema durabilidade derivam da maior resistência ao calor, produtos de limpeza e a danos causados pelos raios UV

Fusion introduz uma profundidade no brilho e um aspeto quente, mais comparável a uma cera natural com um elevado teor de carnaúba. Com uma consistência especificamente desenvolvida para se espalhar em camadas finas e limpar facilmente até 8 meses de protecção e um comportamento extremo à água, a Fusion é adequada para qualquer tipo de pintura.

As ceras e os selantes de pintura oferecem protecção ao ligarem-se fisicamente às superfícies a nível molecular para formar uma barreira aos elementos que é impenetrável à humidade e à sujidade

Uma vez que a água e as partículas não conseguem agarrar-se à camada superior limitam-se a formar gotículas ou a dispersar-se. Isto significa que as superfícies relativamente sensíveis, como a pintura e os plásticos brilhantes, não só estão protegidas da contaminação que pode levar a defeitos irreversíveis e à corrosão prematura.

As ceras naturais nivelam o acabamento óptico para fazer com que as superfícies pintadas pareçam mais brilhantes

Numa escala microscópica, a pintura não é completamente plana, contém uma variedade de saliências e reentrâncias que difractam a luz em diferentes direcções. Ao preencher e essencialmente alisar estes defeitos minúsculos, permite-se que a luz regresse ao olho de forma mais uniforme, dando a aparência de uma superfície mais profunda e brilhante.

Detalhes do artigo
A cera para automóvel Fusion Hybrid é uma mistura perfeitamente equilibrada de carnaúba brasileira de grau T1 e de polímeros sintéticos avançados, concebida para proporcionar o aspecto quente de uma cera dura natural para automóveis, mas com a durabilidade prolongada de um selante de pintura fabricado pelo homem.
 
A Fusion Hybrid Wax é fornecida numa lata de metal de 80 mm com o logótipo clássico da Auto Finesse Signature e vem completa com uma bolsa de armazenamento premium. Para tirar o máximo partido da cera, recomendamos que a aplique com a nossa espuma macia Waxmate XL ou Wax Spot Pad, que foram especificamente concebidos para caberem correctamente em cada lata. Um quarto a meia volta destes aplicadores é tudo o que precisa para revestir cada painel de forma fina e uniforme.
 
Para o polimento final até obter um brilho profundo e rico, recomendamos a utilização da nossa toalha de polimento Micro Tweed, que foi especificamente desenvolvida para ser utilizada com ceras e possui bolsos especiais no interior da trama de microfibras para ajudar a remover os resíduos de forma segura e evitar o entupimento. Para um acabamento impecável, pode também optar pela nossa microfibra ultra-suave Primo Plush - o melhor pano de acabamento para qualquer tipo de pintura.
 
A cera Fusion Hybrid Wax é apenas uma das ceras manuais da nossa colecção Signature Hard Wax, na qual temos uma selecção completa de soluções de protecção à base de carnaúba que foram especialmente seleccionadas para uma gama de períodos de durabilidade e para tirar o máximo partido de uma variedade de tipos de pintura diferentes, tais como vintage, pintura sólida, perolados e metálicos. 
Resumo do produto
  • Mistura de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados
  • O acabamento perfeito
  • Protecção UV

Tem em consideração

Graphene 500ml

Cera Líquida de Preenchimento

27.95
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Caramics Gloss Enhancer

Intensificador de Brilho

17.95
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Caramics Enhancing Shampoo

Shampoo para Cerâmico

20.95
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Caramics Glass Cleaner

Limpa Vidros Cerâmico

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Lavish

Espuma de Cerâmica

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Caramics Wheel Protection Kit

Revestimento Cerâmico para Jantes

35.95
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Caramics Paintwork Protection Kit

Revestimento Cerâmico para Pintura

59.95

A Fusion Hybrid car wax é uma de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados

Concebido para dar o aspecto quente de uma cera dura natural, mas com a durabilidade prolongada de um selante de pintura sintético. Especialmente concebido para oferecer o melhor acabamento para os carros de dia-a-dia e outros veículos que requerem períodos de protecção prolongados, a Fusion oferece mais do dobro da durabilidade da maioria das ceras para automóveis duras à base de carnaúba.

Estas características de extrema durabilidade derivam directamente da maior resistência ao calor, aos produtos de limpeza e aos danos causados pelos raios UV

Fusion introduz uma profundidade no brilho e um aspeto quente, mais comparável a uma cera natural com um elevado teor de carnaúba. Com uma consistência especificamente desenvolvida para se espalhar em camadas finas e limpar facilmente até 8 meses de protecção e um comportamento extremo à água, a Fusion é adequada para qualquer tipo de pintura.

A Fusion Hybrid Wax é apenas uma das ceras feitas à mão da nossa colecção Signature Hard Wax

As ceras e os selantes de pintura oferecem protecção ao ligarem-se fisicamente às superfícies a nível molecular para formar uma barreira aos elementos que é impenetrável à humidade e à sujidade

Uma vez que a água e as partículas não conseguem agarrar-se à camada superior limitam-se a formar gotículas ou a dispersar-se. Isto significa que as superfícies relativamente sensíveis, como a pintura e os plásticos brilhantes, não só estão protegidas da contaminação que pode levar a defeitos irreversíveis e à corrosão prematura.

Tal como as camadas de protecção artificiais que são concebidas para deixar um brilho intenso, as ceras naturais nivelam o acabamento óptico para fazer com que as superfícies pintadas pareçam mais brilhantes

Numa escala microscópica, a pintura não é completamente plana, contém uma variedade de saliências e reentrâncias que difractam a luz em diferentes direcções. Ao preencher e essencialmente alisar estes defeitos minúsculos, permite-se que a luz regresse ao olho de forma mais uniforme, dando a aparência de uma superfície mais profunda e brilhante.

Detalhes do artigo
  • Mistura de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados
  • O acabamento perfeito
  • Protecção UV
A cera para automóvel Fusion Hybrid é uma mistura perfeitamente equilibrada de carnaúba brasileira de grau T1 e de polímeros sintéticos avançados, concebida para proporcionar o aspecto quente de uma cera dura natural para automóveis, mas com a durabilidade prolongada de um selante de pintura fabricado pelo homem.
 
A Fusion Hybrid Wax é fornecida numa lata de metal de 80 mm com o logótipo clássico da Auto Finesse Signature e vem completa com uma bolsa de armazenamento premium. Para tirar o máximo partido da cera, recomendamos que a aplique com a nossa espuma macia Waxmate XL ou Wax Spot Pad, que foram especificamente concebidos para caberem correctamente em cada lata. Um quarto a meia volta destes aplicadores é tudo o que precisa para revestir cada painel de forma fina e uniforme.
 
Para o polimento final até obter um brilho profundo e rico, recomendamos a utilização da nossa toalha de polimento Micro Tweed, que foi especificamente desenvolvida para ser utilizada com ceras e possui bolsos especiais no interior da trama de microfibras para ajudar a remover os resíduos de forma segura e evitar o entupimento. Para um acabamento impecável, pode também optar pela nossa microfibra ultra-suave Primo Plush - o melhor pano de acabamento para qualquer tipo de pintura.
 
A cera Fusion Hybrid Wax é apenas uma das ceras manuais da nossa colecção Signature Hard Wax, na qual temos uma selecção completa de soluções de protecção à base de carnaúba que foram especialmente seleccionadas para uma gama de períodos de durabilidade e para tirar o máximo partido de uma variedade de tipos de pintura diferentes, tais como vintage, pintura sólida, perolados e metálicos. 
Tem em consideração

Graphene 500ml

Cera Líquida de Preenchimento

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Revestimento Cerâmico para Jantes

35.95
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Revestimento Cerâmico para Pintura

59.95

Perguntas Frequentes

Sim. Um dos principais atributos - para além da adição de uma camada de protecção - é que uma cera liga-se para nivelar o acabamento óptico significativamente mais do que uma camada de tinta. Com isto, queremos simplesmente dizer que as ceras são capazes de fazer a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, alisando a superfície a que são aplicadas e modificando a sua aparência aos olhos. Quando uma cera é aplicada por cima, preenche quaisquer defeitos minúsculos.

Para além de assegurar que as superfícies estão limpas e livres de contaminantes, isto depende sempre das circunstâncias. Irá reforçar a protecção de cera a partir de um detalhe completo anterior ou adicionar protecção de cera pela primeira vez? Isto é importante porque, acima de tudo, o polimento remove qualquer camada de protecção e só polimos a pintura quando é absolutamente necessário. Neste caso de manutenção, presumiríamos que qualquer correcção de pintura necessária tinha sido efectuada antes de adicionar a primeira camada de protecção de cera. Quando se trata de adicionar a protecção de cera pela primeira vez, recomendaríamos sempre que as superfícies fossem primeiro retocadas ao melhor nível possível. As ceras duras não são abrasivas, por isso não são concebidas para corrigir ou ocultar defeitos na superfície por baixo, são para protecção e para adicionar brilho extra. Assim, para obter os melhores resultados, recomendamos sempre corrigir ou melhorar qualquer pintura que não esteja completamente satisfeito com o estado e preparar completamente a superfície, antes de aplicar qualquer camada de protecção.

É importante cuidar de qualquer camada de cera previamente aplicada tanto quanto possível durante a lavagem de manutenção, e aplicam-se as mesmas regras que para cuidar de pintura e outras superfícies exteriores sensíveis em qualquer outro detalhe. A protecção de cera é simplesmente uma camada superior impermeável às moléculas de água e protege a pintura, impedindo a aderência de sujidade (e água), o que, por sua vez, torna sempre mais fácil a lavagem de manutenção. No entanto, não significa que a cera (e a pintura por baixo) não possa ser danificada através de técnicas de lavagem inadequadas. A realização de uma manutenção segura, incluindo uma pré-lavagem completa, é crucial para impedir que se esfregue e desgaste da cera ou a pintura, essencialmente, removendo a sua cera e infligindo defeitos na pintura. A utilização de produtos de pré-lavagem amigos do revestimento, tais como Citrus Power Bug e Grime Remover e Avalanche Snow Foam também ajudará a evitar danos nos revestimentos porque não contêm agentes de limpeza ácidos ou alcalinos agressivos que possam retirar a protecção. Quanto ao shampoo que utiliza na sua lavagem com dois baldes? Bem, isso também é crucial. O Lather Car Shampoo com pH neutro é a escolha ideal, uma vez que nunca danificará nenhum revestimento previamente aplicado, independentemente de serem ceras, selantes ou revestimentos de cerâmica. Neste ponto, é claro, pode simplesmente deixar o veículo ou optar por completar a sua protecção para maior durabilidade e brilho. Pode utilizar a sua cera dura ou para detalhes rápidos, utilizar o Radiance Carnauba Crème ou Glisten Spray Wax. No entanto, não utilize produtos abrasivos durante a manutenção, uma vez que estes irão remover toda a camada de protecção, exigindo a reaplicação da sua cera.

A principal diferença reside na forma como estas camadas de protecção se ligam às superfícies. Uma cera, irá agarrar-se fisicamente à camada superior, criando uma forte ligação e deixando uma camada de protecção de cera separada da pintura. A cera pode ser variar, até cerca de 8 meses, dependendo da cera dura e dos ingredientes na mistura. No entanto, um revestimento cerâmico ligar-se-á quimicamente à superfície, tornando-se essencialmente parte da camada superior, e esta é a razão pela qual os revestimentos tendem a ter maior durabilidade - porque estas ligações moleculares são mais resistentes aos produtos químicos e à abrasão, tornando-as mais difíceis de remover. O revestimento à base de Si02 no nosso Paintwork Protection Kit, por exemplo, tem uma durabilidade até 12 meses, exactamente por esta razão. Também explica porque é que um revestimento cerâmico não pode ser aplicado por cima de uma camada de cera, porque a cera irá bloquear o processo de ligação química, mas uma cera pode ser aplicada sobre um revestimento cerâmico, porque irá ligar-se a quase qualquer superfície. Ambos os tipos de camada de protecção são impermeáveis à humidade, fazem a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, e asseguram que o veículo é mais fácil de limpar - simplesmente porque a sujidade não cola. Quando se trata de escolher entre os dois, a cera tende a ser ligeiramente mais fácil de aplicar, e os revestimentos cerâmicos tendem a oferecer uma protecção mais resistente, mas a verdade é que, na sua maioria, tudo se deve à preferência pessoal... especialmente quando se trata de aparência. 

As principais diferenças entre as ceras duras e as ceras líquidas, para além do óbvio, vêm com a procura de um equilíbrio entre a durabilidade da camada de protecção e a facilidade de aplicação. Uma cera líquida - uma categoria que inclui produtos em spray como o Glisten Spray Wax, bem como em creme como o Radiance Carnauba Créme - foi desenvolvido para ser extremamente rápido de aplicar fácil de remover qualquer excesso, mas será sempre um pouco menos durável do que uma cera dura. No entanto, para além de serem fáceis de utilizar, as ceras líquidas ainda podem oferecer uma grande durabilidade, o Glisten dá cerca de um mês de protecção, enquanto que o Radiance dura até 3 meses. Mas as nossas ceras duras, embora possam levar um pouco mais de esforço a aplicar, podem dar protecção entre 4-8 meses, dependendo da cera em questão.

Em termos de brilho extra e protecção adicional, sim, adicionar uma segunda camada é sempre benéfico. O que isto fará é criar mais uma barreira física aos elementos e nivelar ainda mais o acabamento óptico para que a pintura pareça ainda mais profunda e brilhante. Uma camada de cera que é o dobro da espessura aumentará proporcionalmente estas características, tornando-a uma excelente forma de fazer com que a sua pintura tenha melhor aspeto - o que é uma grande vantagem para os carros de exposição e outros veículos mimados. Então, porque não adicionar simplesmente uma única camada espessa em primeiro lugar? Bem, é porque a cera tem de se ligar à superfície, e só a camada fina que faz contacto com a sua pintura pode ligar-se com sucesso. Colocar sobre uma camada mais grossa significa simplesmente que estará a remover a maior parte da cera - toda a cera que não se colou. Inversamente, uma vez curada essa primeira camada, outra camada fina pode facilmente ligar-se por cima, aumentando a protecção e o brilho. Com as nossas Ceras Duras, apenas meia volta na lata com um Waxmate XL ou Wax Spot Pad é mais do que suficiente para todo um grande painel, e o objectivo é sempre colocar a sua cera o mais fina e uniforme possível, assegurando ao mesmo tempo uma cobertura completa. Recomendamos deixar o veículo durante 3-4 horas para uma cera dura a curar antes de adicionar a sua segunda camada. Para mais informações sobre a aplicação da cera, e algumas dicas para a preparação mais eficaz da superfície, consulte o nosso guia aqui.

Sim. Um dos principais atributos - para além da adição de uma camada de protecção - é que uma cera liga-se para nivelar o acabamento óptico significativamente mais do que uma camada de tinta. Com isto, queremos simplesmente dizer que as ceras são capazes de fazer a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, alisando a superfície a que são aplicadas e modificando a sua aparência aos olhos. Quando uma cera é aplicada por cima, preenche quaisquer defeitos minúsculos.

Para além de assegurar que as superfícies estão limpas e livres de contaminantes, isto depende sempre das circunstâncias. Irá reforçar a protecção de cera a partir de um detalhe completo anterior ou adicionar protecção de cera pela primeira vez? Isto é importante porque, acima de tudo, o polimento remove qualquer camada de protecção e só polimos a pintura quando é absolutamente necessário. Neste caso de manutenção, presumiríamos que qualquer correcção de pintura necessária tinha sido efectuada antes de adicionar a primeira camada de protecção de cera. Quando se trata de adicionar a protecção de cera pela primeira vez, recomendaríamos sempre que as superfícies fossem primeiro retocadas ao melhor nível possível. As ceras duras não são abrasivas, por isso não são concebidas para corrigir ou ocultar defeitos na superfície por baixo, são para protecção e para adicionar brilho extra. Assim, para obter os melhores resultados, recomendamos sempre corrigir ou melhorar qualquer pintura que não esteja completamente satisfeito com o estado e preparar completamente a superfície, antes de aplicar qualquer camada de protecção.

É importante cuidar de qualquer camada de cera previamente aplicada tanto quanto possível durante a lavagem de manutenção, e aplicam-se as mesmas regras que para cuidar de pintura e outras superfícies exteriores sensíveis em qualquer outro detalhe. A protecção de cera é simplesmente uma camada superior impermeável às moléculas de água e protege a pintura, impedindo a aderência de sujidade (e água), o que, por sua vez, torna sempre mais fácil a lavagem de manutenção. No entanto, não significa que a cera (e a pintura por baixo) não possa ser danificada através de técnicas de lavagem inadequadas. A realização de uma manutenção segura, incluindo uma pré-lavagem completa, é crucial para impedir que se esfregue e desgaste da cera ou a pintura, essencialmente, removendo a sua cera e infligindo defeitos na pintura. A utilização de produtos de pré-lavagem amigos do revestimento, tais como Citrus Power Bug e Grime Remover e Avalanche Snow Foam também ajudará a evitar danos nos revestimentos porque não contêm agentes de limpeza ácidos ou alcalinos agressivos que possam retirar a protecção. Quanto ao shampoo que utiliza na sua lavagem com dois baldes? Bem, isso também é crucial. O Lather Car Shampoo com pH neutro é a escolha ideal, uma vez que nunca danificará nenhum revestimento previamente aplicado, independentemente de serem ceras, selantes ou revestimentos de cerâmica. Neste ponto, é claro, pode simplesmente deixar o veículo ou optar por completar a sua protecção para maior durabilidade e brilho. Pode utilizar a sua cera dura ou para detalhes rápidos, utilizar o Radiance Carnauba Crème ou Glisten Spray Wax. No entanto, não utilize produtos abrasivos durante a manutenção, uma vez que estes irão remover toda a camada de protecção, exigindo a reaplicação da sua cera.

A principal diferença reside na forma como estas camadas de protecção se ligam às superfícies. Uma cera, irá agarrar-se fisicamente à camada superior, criando uma forte ligação e deixando uma camada de protecção de cera separada da pintura. A cera pode ser variar, até cerca de 8 meses, dependendo da cera dura e dos ingredientes na mistura. No entanto, um revestimento cerâmico ligar-se-á quimicamente à superfície, tornando-se essencialmente parte da camada superior, e esta é a razão pela qual os revestimentos tendem a ter maior durabilidade - porque estas ligações moleculares são mais resistentes aos produtos químicos e à abrasão, tornando-as mais difíceis de remover. O revestimento à base de Si02 no nosso Paintwork Protection Kit, por exemplo, tem uma durabilidade até 12 meses, exactamente por esta razão. Também explica porque é que um revestimento cerâmico não pode ser aplicado por cima de uma camada de cera, porque a cera irá bloquear o processo de ligação química, mas uma cera pode ser aplicada sobre um revestimento cerâmico, porque irá ligar-se a quase qualquer superfície. Ambos os tipos de camada de protecção são impermeáveis à humidade, fazem a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, e asseguram que o veículo é mais fácil de limpar - simplesmente porque a sujidade não cola. Quando se trata de escolher entre os dois, a cera tende a ser ligeiramente mais fácil de aplicar, e os revestimentos cerâmicos tendem a oferecer uma protecção mais resistente, mas a verdade é que, na sua maioria, tudo se deve à preferência pessoal... especialmente quando se trata de aparência. 

As principais diferenças entre as ceras duras e as ceras líquidas, para além do óbvio, vêm com a procura de um equilíbrio entre a durabilidade da camada de protecção e a facilidade de aplicação. Uma cera líquida - uma categoria que inclui produtos em spray como o Glisten Spray Wax, bem como em creme como o Radiance Carnauba Créme - foi desenvolvido para ser extremamente rápido de aplicar fácil de remover qualquer excesso, mas será sempre um pouco menos durável do que uma cera dura. No entanto, para além de serem fáceis de utilizar, as ceras líquidas ainda podem oferecer uma grande durabilidade, o Glisten dá cerca de um mês de protecção, enquanto que o Radiance dura até 3 meses. Mas as nossas ceras duras, embora possam levar um pouco mais de esforço a aplicar, podem dar protecção entre 4-8 meses, dependendo da cera em questão.

Em termos de brilho extra e protecção adicional, sim, adicionar uma segunda camada é sempre benéfico. O que isto fará é criar mais uma barreira física aos elementos e nivelar ainda mais o acabamento óptico para que a pintura pareça ainda mais profunda e brilhante. Uma camada de cera que é o dobro da espessura aumentará proporcionalmente estas características, tornando-a uma excelente forma de fazer com que a sua pintura tenha melhor aspeto - o que é uma grande vantagem para os carros de exposição e outros veículos mimados. Então, porque não adicionar simplesmente uma única camada espessa em primeiro lugar? Bem, é porque a cera tem de se ligar à superfície, e só a camada fina que faz contacto com a sua pintura pode ligar-se com sucesso. Colocar sobre uma camada mais grossa significa simplesmente que estará a remover a maior parte da cera - toda a cera que não se colou. Inversamente, uma vez curada essa primeira camada, outra camada fina pode facilmente ligar-se por cima, aumentando a protecção e o brilho. Com as nossas Ceras Duras, apenas meia volta na lata com um Waxmate XL ou Wax Spot Pad é mais do que suficiente para todo um grande painel, e o objectivo é sempre colocar a sua cera o mais fina e uniforme possível, assegurando ao mesmo tempo uma cobertura completa. Recomendamos deixar o veículo durante 3-4 horas para uma cera dura a curar antes de adicionar a sua segunda camada. Para mais informações sobre a aplicação da cera, e algumas dicas para a preparação mais eficaz da superfície, consulte o nosso guia aqui.

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A Fusion Hybrid car wax é uma mistura de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados

Concebido para dar o aspecto quente de uma cera dura natural, mas com a durabilidade de um selante de pintura sintético. Especialmente concebido para oferecer o melhor acabamento para os carros que requerem períodos de protecção prolongados, a Fusion oferece mais do dobro da durabilidade da maioria das ceras duras à base de carnaúba.

Estas características de extrema durabilidade derivam da maior resistência ao calor, produtos de limpeza e a danos causados pelos raios UV

Fusion introduz uma profundidade no brilho e um aspeto quente, mais comparável a uma cera natural com um elevado teor de carnaúba. Com uma consistência especificamente desenvolvida para se espalhar em camadas finas e limpar facilmente até 8 meses de protecção e um comportamento extremo à água, a Fusion é adequada para qualquer tipo de pintura.

As ceras e os selantes de pintura oferecem protecção ao ligarem-se fisicamente às superfícies a nível molecular para formar uma barreira aos elementos que é impenetrável à humidade e à sujidade

Uma vez que a água e as partículas não conseguem agarrar-se à camada superior limitam-se a formar gotículas ou a dispersar-se. Isto significa que as superfícies relativamente sensíveis, como a pintura e os plásticos brilhantes, não só estão protegidas da contaminação que pode levar a defeitos irreversíveis e à corrosão prematura.

As ceras naturais nivelam o acabamento óptico para fazer com que as superfícies pintadas pareçam mais brilhantes

Numa escala microscópica, a pintura não é completamente plana, contém uma variedade de saliências e reentrâncias que difractam a luz em diferentes direcções. Ao preencher e essencialmente alisar estes defeitos minúsculos, permite-se que a luz regresse ao olho de forma mais uniforme, dando a aparência de uma superfície mais profunda e brilhante.

Detalhes do artigo
A cera para automóvel Fusion Hybrid é uma mistura perfeitamente equilibrada de carnaúba brasileira de grau T1 e de polímeros sintéticos avançados, concebida para proporcionar o aspecto quente de uma cera dura natural para automóveis, mas com a durabilidade prolongada de um selante de pintura fabricado pelo homem.
 
A Fusion Hybrid Wax é fornecida numa lata de metal de 80 mm com o logótipo clássico da Auto Finesse Signature e vem completa com uma bolsa de armazenamento premium. Para tirar o máximo partido da cera, recomendamos que a aplique com a nossa espuma macia Waxmate XL ou Wax Spot Pad, que foram especificamente concebidos para caberem correctamente em cada lata. Um quarto a meia volta destes aplicadores é tudo o que precisa para revestir cada painel de forma fina e uniforme.
 
Para o polimento final até obter um brilho profundo e rico, recomendamos a utilização da nossa toalha de polimento Micro Tweed, que foi especificamente desenvolvida para ser utilizada com ceras e possui bolsos especiais no interior da trama de microfibras para ajudar a remover os resíduos de forma segura e evitar o entupimento. Para um acabamento impecável, pode também optar pela nossa microfibra ultra-suave Primo Plush - o melhor pano de acabamento para qualquer tipo de pintura.
 
A cera Fusion Hybrid Wax é apenas uma das ceras manuais da nossa colecção Signature Hard Wax, na qual temos uma selecção completa de soluções de protecção à base de carnaúba que foram especialmente seleccionadas para uma gama de períodos de durabilidade e para tirar o máximo partido de uma variedade de tipos de pintura diferentes, tais como vintage, pintura sólida, perolados e metálicos. 
Resumo do produto
  • Mistura de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados
  • O acabamento perfeito
  • Protecção UV

Tem em consideração

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Revestimento Cerâmico para Pintura

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A Fusion Hybrid car wax é uma de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados

Concebido para dar o aspecto quente de uma cera dura natural, mas com a durabilidade prolongada de um selante de pintura sintético. Especialmente concebido para oferecer o melhor acabamento para os carros de dia-a-dia e outros veículos que requerem períodos de protecção prolongados, a Fusion oferece mais do dobro da durabilidade da maioria das ceras para automóveis duras à base de carnaúba.

Estas características de extrema durabilidade derivam directamente da maior resistência ao calor, aos produtos de limpeza e aos danos causados pelos raios UV

Fusion introduz uma profundidade no brilho e um aspeto quente, mais comparável a uma cera natural com um elevado teor de carnaúba. Com uma consistência especificamente desenvolvida para se espalhar em camadas finas e limpar facilmente até 8 meses de protecção e um comportamento extremo à água, a Fusion é adequada para qualquer tipo de pintura.

A Fusion Hybrid Wax é apenas uma das ceras feitas à mão da nossa colecção Signature Hard Wax

As ceras e os selantes de pintura oferecem protecção ao ligarem-se fisicamente às superfícies a nível molecular para formar uma barreira aos elementos que é impenetrável à humidade e à sujidade

Uma vez que a água e as partículas não conseguem agarrar-se à camada superior limitam-se a formar gotículas ou a dispersar-se. Isto significa que as superfícies relativamente sensíveis, como a pintura e os plásticos brilhantes, não só estão protegidas da contaminação que pode levar a defeitos irreversíveis e à corrosão prematura.

Tal como as camadas de protecção artificiais que são concebidas para deixar um brilho intenso, as ceras naturais nivelam o acabamento óptico para fazer com que as superfícies pintadas pareçam mais brilhantes

Numa escala microscópica, a pintura não é completamente plana, contém uma variedade de saliências e reentrâncias que difractam a luz em diferentes direcções. Ao preencher e essencialmente alisar estes defeitos minúsculos, permite-se que a luz regresse ao olho de forma mais uniforme, dando a aparência de uma superfície mais profunda e brilhante.

Detalhes do artigo
  • Mistura de carnaúba brasileira de grau T1 e polímeros sintéticos avançados
  • O acabamento perfeito
  • Protecção UV
A cera para automóvel Fusion Hybrid é uma mistura perfeitamente equilibrada de carnaúba brasileira de grau T1 e de polímeros sintéticos avançados, concebida para proporcionar o aspecto quente de uma cera dura natural para automóveis, mas com a durabilidade prolongada de um selante de pintura fabricado pelo homem.
 
A Fusion Hybrid Wax é fornecida numa lata de metal de 80 mm com o logótipo clássico da Auto Finesse Signature e vem completa com uma bolsa de armazenamento premium. Para tirar o máximo partido da cera, recomendamos que a aplique com a nossa espuma macia Waxmate XL ou Wax Spot Pad, que foram especificamente concebidos para caberem correctamente em cada lata. Um quarto a meia volta destes aplicadores é tudo o que precisa para revestir cada painel de forma fina e uniforme.
 
Para o polimento final até obter um brilho profundo e rico, recomendamos a utilização da nossa toalha de polimento Micro Tweed, que foi especificamente desenvolvida para ser utilizada com ceras e possui bolsos especiais no interior da trama de microfibras para ajudar a remover os resíduos de forma segura e evitar o entupimento. Para um acabamento impecável, pode também optar pela nossa microfibra ultra-suave Primo Plush - o melhor pano de acabamento para qualquer tipo de pintura.
 
A cera Fusion Hybrid Wax é apenas uma das ceras manuais da nossa colecção Signature Hard Wax, na qual temos uma selecção completa de soluções de protecção à base de carnaúba que foram especialmente seleccionadas para uma gama de períodos de durabilidade e para tirar o máximo partido de uma variedade de tipos de pintura diferentes, tais como vintage, pintura sólida, perolados e metálicos. 
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Perguntas Frequentes

Sim. Um dos principais atributos - para além da adição de uma camada de protecção - é que uma cera liga-se para nivelar o acabamento óptico significativamente mais do que uma camada de tinta. Com isto, queremos simplesmente dizer que as ceras são capazes de fazer a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, alisando a superfície a que são aplicadas e modificando a sua aparência aos olhos. Quando uma cera é aplicada por cima, preenche quaisquer defeitos minúsculos.

Para além de assegurar que as superfícies estão limpas e livres de contaminantes, isto depende sempre das circunstâncias. Irá reforçar a protecção de cera a partir de um detalhe completo anterior ou adicionar protecção de cera pela primeira vez? Isto é importante porque, acima de tudo, o polimento remove qualquer camada de protecção e só polimos a pintura quando é absolutamente necessário. Neste caso de manutenção, presumiríamos que qualquer correcção de pintura necessária tinha sido efectuada antes de adicionar a primeira camada de protecção de cera. Quando se trata de adicionar a protecção de cera pela primeira vez, recomendaríamos sempre que as superfícies fossem primeiro retocadas ao melhor nível possível. As ceras duras não são abrasivas, por isso não são concebidas para corrigir ou ocultar defeitos na superfície por baixo, são para protecção e para adicionar brilho extra. Assim, para obter os melhores resultados, recomendamos sempre corrigir ou melhorar qualquer pintura que não esteja completamente satisfeito com o estado e preparar completamente a superfície, antes de aplicar qualquer camada de protecção.

É importante cuidar de qualquer camada de cera previamente aplicada tanto quanto possível durante a lavagem de manutenção, e aplicam-se as mesmas regras que para cuidar de pintura e outras superfícies exteriores sensíveis em qualquer outro detalhe. A protecção de cera é simplesmente uma camada superior impermeável às moléculas de água e protege a pintura, impedindo a aderência de sujidade (e água), o que, por sua vez, torna sempre mais fácil a lavagem de manutenção. No entanto, não significa que a cera (e a pintura por baixo) não possa ser danificada através de técnicas de lavagem inadequadas. A realização de uma manutenção segura, incluindo uma pré-lavagem completa, é crucial para impedir que se esfregue e desgaste da cera ou a pintura, essencialmente, removendo a sua cera e infligindo defeitos na pintura. A utilização de produtos de pré-lavagem amigos do revestimento, tais como Citrus Power Bug e Grime Remover e Avalanche Snow Foam também ajudará a evitar danos nos revestimentos porque não contêm agentes de limpeza ácidos ou alcalinos agressivos que possam retirar a protecção. Quanto ao shampoo que utiliza na sua lavagem com dois baldes? Bem, isso também é crucial. O Lather Car Shampoo com pH neutro é a escolha ideal, uma vez que nunca danificará nenhum revestimento previamente aplicado, independentemente de serem ceras, selantes ou revestimentos de cerâmica. Neste ponto, é claro, pode simplesmente deixar o veículo ou optar por completar a sua protecção para maior durabilidade e brilho. Pode utilizar a sua cera dura ou para detalhes rápidos, utilizar o Radiance Carnauba Crème ou Glisten Spray Wax. No entanto, não utilize produtos abrasivos durante a manutenção, uma vez que estes irão remover toda a camada de protecção, exigindo a reaplicação da sua cera.

A principal diferença reside na forma como estas camadas de protecção se ligam às superfícies. Uma cera, irá agarrar-se fisicamente à camada superior, criando uma forte ligação e deixando uma camada de protecção de cera separada da pintura. A cera pode ser variar, até cerca de 8 meses, dependendo da cera dura e dos ingredientes na mistura. No entanto, um revestimento cerâmico ligar-se-á quimicamente à superfície, tornando-se essencialmente parte da camada superior, e esta é a razão pela qual os revestimentos tendem a ter maior durabilidade - porque estas ligações moleculares são mais resistentes aos produtos químicos e à abrasão, tornando-as mais difíceis de remover. O revestimento à base de Si02 no nosso Paintwork Protection Kit, por exemplo, tem uma durabilidade até 12 meses, exactamente por esta razão. Também explica porque é que um revestimento cerâmico não pode ser aplicado por cima de uma camada de cera, porque a cera irá bloquear o processo de ligação química, mas uma cera pode ser aplicada sobre um revestimento cerâmico, porque irá ligar-se a quase qualquer superfície. Ambos os tipos de camada de protecção são impermeáveis à humidade, fazem a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, e asseguram que o veículo é mais fácil de limpar - simplesmente porque a sujidade não cola. Quando se trata de escolher entre os dois, a cera tende a ser ligeiramente mais fácil de aplicar, e os revestimentos cerâmicos tendem a oferecer uma protecção mais resistente, mas a verdade é que, na sua maioria, tudo se deve à preferência pessoal... especialmente quando se trata de aparência. 

As principais diferenças entre as ceras duras e as ceras líquidas, para além do óbvio, vêm com a procura de um equilíbrio entre a durabilidade da camada de protecção e a facilidade de aplicação. Uma cera líquida - uma categoria que inclui produtos em spray como o Glisten Spray Wax, bem como em creme como o Radiance Carnauba Créme - foi desenvolvido para ser extremamente rápido de aplicar fácil de remover qualquer excesso, mas será sempre um pouco menos durável do que uma cera dura. No entanto, para além de serem fáceis de utilizar, as ceras líquidas ainda podem oferecer uma grande durabilidade, o Glisten dá cerca de um mês de protecção, enquanto que o Radiance dura até 3 meses. Mas as nossas ceras duras, embora possam levar um pouco mais de esforço a aplicar, podem dar protecção entre 4-8 meses, dependendo da cera em questão.

Em termos de brilho extra e protecção adicional, sim, adicionar uma segunda camada é sempre benéfico. O que isto fará é criar mais uma barreira física aos elementos e nivelar ainda mais o acabamento óptico para que a pintura pareça ainda mais profunda e brilhante. Uma camada de cera que é o dobro da espessura aumentará proporcionalmente estas características, tornando-a uma excelente forma de fazer com que a sua pintura tenha melhor aspeto - o que é uma grande vantagem para os carros de exposição e outros veículos mimados. Então, porque não adicionar simplesmente uma única camada espessa em primeiro lugar? Bem, é porque a cera tem de se ligar à superfície, e só a camada fina que faz contacto com a sua pintura pode ligar-se com sucesso. Colocar sobre uma camada mais grossa significa simplesmente que estará a remover a maior parte da cera - toda a cera que não se colou. Inversamente, uma vez curada essa primeira camada, outra camada fina pode facilmente ligar-se por cima, aumentando a protecção e o brilho. Com as nossas Ceras Duras, apenas meia volta na lata com um Waxmate XL ou Wax Spot Pad é mais do que suficiente para todo um grande painel, e o objectivo é sempre colocar a sua cera o mais fina e uniforme possível, assegurando ao mesmo tempo uma cobertura completa. Recomendamos deixar o veículo durante 3-4 horas para uma cera dura a curar antes de adicionar a sua segunda camada. Para mais informações sobre a aplicação da cera, e algumas dicas para a preparação mais eficaz da superfície, consulte o nosso guia aqui.

Sim. Um dos principais atributos - para além da adição de uma camada de protecção - é que uma cera liga-se para nivelar o acabamento óptico significativamente mais do que uma camada de tinta. Com isto, queremos simplesmente dizer que as ceras são capazes de fazer a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, alisando a superfície a que são aplicadas e modificando a sua aparência aos olhos. Quando uma cera é aplicada por cima, preenche quaisquer defeitos minúsculos.

Para além de assegurar que as superfícies estão limpas e livres de contaminantes, isto depende sempre das circunstâncias. Irá reforçar a protecção de cera a partir de um detalhe completo anterior ou adicionar protecção de cera pela primeira vez? Isto é importante porque, acima de tudo, o polimento remove qualquer camada de protecção e só polimos a pintura quando é absolutamente necessário. Neste caso de manutenção, presumiríamos que qualquer correcção de pintura necessária tinha sido efectuada antes de adicionar a primeira camada de protecção de cera. Quando se trata de adicionar a protecção de cera pela primeira vez, recomendaríamos sempre que as superfícies fossem primeiro retocadas ao melhor nível possível. As ceras duras não são abrasivas, por isso não são concebidas para corrigir ou ocultar defeitos na superfície por baixo, são para protecção e para adicionar brilho extra. Assim, para obter os melhores resultados, recomendamos sempre corrigir ou melhorar qualquer pintura que não esteja completamente satisfeito com o estado e preparar completamente a superfície, antes de aplicar qualquer camada de protecção.

É importante cuidar de qualquer camada de cera previamente aplicada tanto quanto possível durante a lavagem de manutenção, e aplicam-se as mesmas regras que para cuidar de pintura e outras superfícies exteriores sensíveis em qualquer outro detalhe. A protecção de cera é simplesmente uma camada superior impermeável às moléculas de água e protege a pintura, impedindo a aderência de sujidade (e água), o que, por sua vez, torna sempre mais fácil a lavagem de manutenção. No entanto, não significa que a cera (e a pintura por baixo) não possa ser danificada através de técnicas de lavagem inadequadas. A realização de uma manutenção segura, incluindo uma pré-lavagem completa, é crucial para impedir que se esfregue e desgaste da cera ou a pintura, essencialmente, removendo a sua cera e infligindo defeitos na pintura. A utilização de produtos de pré-lavagem amigos do revestimento, tais como Citrus Power Bug e Grime Remover e Avalanche Snow Foam também ajudará a evitar danos nos revestimentos porque não contêm agentes de limpeza ácidos ou alcalinos agressivos que possam retirar a protecção. Quanto ao shampoo que utiliza na sua lavagem com dois baldes? Bem, isso também é crucial. O Lather Car Shampoo com pH neutro é a escolha ideal, uma vez que nunca danificará nenhum revestimento previamente aplicado, independentemente de serem ceras, selantes ou revestimentos de cerâmica. Neste ponto, é claro, pode simplesmente deixar o veículo ou optar por completar a sua protecção para maior durabilidade e brilho. Pode utilizar a sua cera dura ou para detalhes rápidos, utilizar o Radiance Carnauba Crème ou Glisten Spray Wax. No entanto, não utilize produtos abrasivos durante a manutenção, uma vez que estes irão remover toda a camada de protecção, exigindo a reaplicação da sua cera.

A principal diferença reside na forma como estas camadas de protecção se ligam às superfícies. Uma cera, irá agarrar-se fisicamente à camada superior, criando uma forte ligação e deixando uma camada de protecção de cera separada da pintura. A cera pode ser variar, até cerca de 8 meses, dependendo da cera dura e dos ingredientes na mistura. No entanto, um revestimento cerâmico ligar-se-á quimicamente à superfície, tornando-se essencialmente parte da camada superior, e esta é a razão pela qual os revestimentos tendem a ter maior durabilidade - porque estas ligações moleculares são mais resistentes aos produtos químicos e à abrasão, tornando-as mais difíceis de remover. O revestimento à base de Si02 no nosso Paintwork Protection Kit, por exemplo, tem uma durabilidade até 12 meses, exactamente por esta razão. Também explica porque é que um revestimento cerâmico não pode ser aplicado por cima de uma camada de cera, porque a cera irá bloquear o processo de ligação química, mas uma cera pode ser aplicada sobre um revestimento cerâmico, porque irá ligar-se a quase qualquer superfície. Ambos os tipos de camada de protecção são impermeáveis à humidade, fazem a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, e asseguram que o veículo é mais fácil de limpar - simplesmente porque a sujidade não cola. Quando se trata de escolher entre os dois, a cera tende a ser ligeiramente mais fácil de aplicar, e os revestimentos cerâmicos tendem a oferecer uma protecção mais resistente, mas a verdade é que, na sua maioria, tudo se deve à preferência pessoal... especialmente quando se trata de aparência. 

As principais diferenças entre as ceras duras e as ceras líquidas, para além do óbvio, vêm com a procura de um equilíbrio entre a durabilidade da camada de protecção e a facilidade de aplicação. Uma cera líquida - uma categoria que inclui produtos em spray como o Glisten Spray Wax, bem como em creme como o Radiance Carnauba Créme - foi desenvolvido para ser extremamente rápido de aplicar fácil de remover qualquer excesso, mas será sempre um pouco menos durável do que uma cera dura. No entanto, para além de serem fáceis de utilizar, as ceras líquidas ainda podem oferecer uma grande durabilidade, o Glisten dá cerca de um mês de protecção, enquanto que o Radiance dura até 3 meses. Mas as nossas ceras duras, embora possam levar um pouco mais de esforço a aplicar, podem dar protecção entre 4-8 meses, dependendo da cera em questão.

Em termos de brilho extra e protecção adicional, sim, adicionar uma segunda camada é sempre benéfico. O que isto fará é criar mais uma barreira física aos elementos e nivelar ainda mais o acabamento óptico para que a pintura pareça ainda mais profunda e brilhante. Uma camada de cera que é o dobro da espessura aumentará proporcionalmente estas características, tornando-a uma excelente forma de fazer com que a sua pintura tenha melhor aspeto - o que é uma grande vantagem para os carros de exposição e outros veículos mimados. Então, porque não adicionar simplesmente uma única camada espessa em primeiro lugar? Bem, é porque a cera tem de se ligar à superfície, e só a camada fina que faz contacto com a sua pintura pode ligar-se com sucesso. Colocar sobre uma camada mais grossa significa simplesmente que estará a remover a maior parte da cera - toda a cera que não se colou. Inversamente, uma vez curada essa primeira camada, outra camada fina pode facilmente ligar-se por cima, aumentando a protecção e o brilho. Com as nossas Ceras Duras, apenas meia volta na lata com um Waxmate XL ou Wax Spot Pad é mais do que suficiente para todo um grande painel, e o objectivo é sempre colocar a sua cera o mais fina e uniforme possível, assegurando ao mesmo tempo uma cobertura completa. Recomendamos deixar o veículo durante 3-4 horas para uma cera dura a curar antes de adicionar a sua segunda camada. Para mais informações sobre a aplicação da cera, e algumas dicas para a preparação mais eficaz da superfície, consulte o nosso guia aqui.

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