Para além de assegurar que as superfícies estão limpas e livres de contaminantes, isto depende sempre das circunstâncias. Irá reforçar a protecção de cera a partir de um detalhe completo anterior ou adicionar protecção de cera pela primeira vez? Isto é importante porque, acima de tudo, o polimento remove qualquer camada de protecção e só polimos a pintura quando é absolutamente necessário. Neste caso de manutenção, presumiríamos que qualquer correcção de pintura necessária tinha sido efectuada antes de adicionar a primeira camada de protecção de cera. Quando se trata de adicionar a protecção de cera pela primeira vez, recomendaríamos sempre que as superfícies fossem primeiro retocadas ao melhor nível possível. As ceras duras não são abrasivas, por isso não são concebidas para corrigir ou ocultar defeitos na superfície por baixo, são para protecção e para adicionar brilho extra. Assim, para obter os melhores resultados, recomendamos sempre corrigir ou melhorar qualquer pintura que não esteja completamente satisfeito com o estado e preparar completamente a superfície, antes de aplicar qualquer camada de protecção.

É importante cuidar de qualquer camada de cera previamente aplicada tanto quanto possível durante a lavagem de manutenção, e aplicam-se as mesmas regras que para cuidar de pintura e outras superfícies exteriores sensíveis em qualquer outro detalhe. A protecção de cera é simplesmente uma camada superior impermeável às moléculas de água e protege a pintura, impedindo a aderência de sujidade (e água), o que, por sua vez, torna sempre mais fácil a lavagem de manutenção. No entanto, não significa que a cera (e a pintura por baixo) não possa ser danificada através de técnicas de lavagem inadequadas. A realização de uma manutenção segura, incluindo uma pré-lavagem completa, é crucial para impedir que se esfregue e desgaste da cera ou a pintura, essencialmente, removendo a sua cera e infligindo defeitos na pintura. A utilização de produtos de pré-lavagem amigos do revestimento, tais como Citrus Power Bug e Grime Remover e Avalanche Snow Foam também ajudará a evitar danos nos revestimentos porque não contêm agentes de limpeza ácidos ou alcalinos agressivos que possam retirar a protecção. Quanto ao shampoo que utiliza na sua lavagem com dois baldes? Bem, isso também é crucial. O Lather Car Shampoo com pH neutro é a escolha ideal, uma vez que nunca danificará nenhum revestimento previamente aplicado, independentemente de serem ceras, selantes ou revestimentos de cerâmica. Neste ponto, é claro, pode simplesmente deixar o veículo ou optar por completar a sua protecção para maior durabilidade e brilho. Pode utilizar a sua cera dura ou para detalhes rápidos, utilizar o Radiance Carnauba Crème ou Glisten Spray Wax. No entanto, não utilize produtos abrasivos durante a manutenção, uma vez que estes irão remover toda a camada de protecção, exigindo a reaplicação da sua cera.

A principal diferença reside na forma como estas camadas de protecção se ligam às superfícies. Uma cera, irá agarrar-se fisicamente à camada superior, criando uma forte ligação e deixando uma camada de protecção de cera separada da pintura. A cera pode ser variar, até cerca de 8 meses, dependendo da cera dura e dos ingredientes na mistura. No entanto, um revestimento cerâmico ligar-se-á quimicamente à superfície, tornando-se essencialmente parte da camada superior, e esta é a razão pela qual os revestimentos tendem a ter maior durabilidade - porque estas ligações moleculares são mais resistentes aos produtos químicos e à abrasão, tornando-as mais difíceis de remover. O revestimento à base de Si02 no nosso Paintwork Protection Kit, por exemplo, tem uma durabilidade até 12 meses, exactamente por esta razão. Também explica porque é que um revestimento cerâmico não pode ser aplicado por cima de uma camada de cera, porque a cera irá bloquear o processo de ligação química, mas uma cera pode ser aplicada sobre um revestimento cerâmico, porque irá ligar-se a quase qualquer superfície. Ambos os tipos de camada de protecção são impermeáveis à humidade, fazem a sua pintura parecer mais profunda e brilhante, e asseguram que o veículo é mais fácil de limpar - simplesmente porque a sujidade não cola. Quando se trata de escolher entre os dois, a cera tende a ser ligeiramente mais fácil de aplicar, e os revestimentos cerâmicos tendem a oferecer uma protecção mais resistente, mas a verdade é que, na sua maioria, tudo se deve à preferência pessoal... especialmente quando se trata de aparência. 

As principais diferenças entre as ceras duras e as ceras líquidas, para além do óbvio, vêm com a procura de um equilíbrio entre a durabilidade da camada de protecção e a facilidade de aplicação. Uma cera líquida - uma categoria que inclui produtos em spray como o Glisten Spray Wax, bem como em creme como o Radiance Carnauba Créme - foi desenvolvido para ser extremamente rápido de aplicar fácil de remover qualquer excesso, mas será sempre um pouco menos durável do que uma cera dura. No entanto, para além de serem fáceis de utilizar, as ceras líquidas ainda podem oferecer uma grande durabilidade, o Glisten dá cerca de um mês de protecção, enquanto que o Radiance dura até 3 meses. Mas as nossas ceras duras, embora possam levar um pouco mais de esforço a aplicar, podem dar protecção entre 4-8 meses, dependendo da cera em questão.

Em termos de brilho extra e protecção adicional, sim, adicionar uma segunda camada é sempre benéfico. O que isto fará é criar mais uma barreira física aos elementos e nivelar ainda mais o acabamento óptico para que a pintura pareça ainda mais profunda e brilhante. Uma camada de cera que é o dobro da espessura aumentará proporcionalmente estas características, tornando-a uma excelente forma de fazer com que a sua pintura tenha melhor aspeto - o que é uma grande vantagem para os carros de exposição e outros veículos mimados. Então, porque não adicionar simplesmente uma única camada espessa em primeiro lugar? Bem, é porque a cera tem de se ligar à superfície, e só a camada fina que faz contacto com a sua pintura pode ligar-se com sucesso. Colocar sobre uma camada mais grossa significa simplesmente que estará a remover a maior parte da cera - toda a cera que não se colou. Inversamente, uma vez curada essa primeira camada, outra camada fina pode facilmente ligar-se por cima, aumentando a protecção e o brilho. Com as nossas Ceras Duras, apenas meia volta na lata com um Waxmate XL ou Wax Spot Pad é mais do que suficiente para todo um grande painel, e o objectivo é sempre colocar a sua cera o mais fina e uniforme possível, assegurando ao mesmo tempo uma cobertura completa. Recomendamos deixar o veículo durante 3-4 horas para uma cera dura a curar antes de adicionar a sua segunda camada. Para mais informações sobre a aplicação da cera, e algumas dicas para a preparação mais eficaz da superfície, consulte o nosso guia aqui.