Quantos baldes precisas para lavar o carro

NESTE GUIA GRATUITO:

  • Aprende exactamente porque precisas sempre de três baldes para uma lavagem sem riscos.
  • Descobre porque é que os baldes de detalhe serão sempre muito superiores aos baldes normais.
  • Vê os produtos, acessórios e processos que garantidamente te vão dar um detalhe mais seguro e eficaz.

QUAIS SÃO OS BENEFÍCIOS?

  • Aprender os processos correctos pode impedir que risque o veículo na sua lavagem.
  • Uma lavagem segura é a base fundamental de todos os detalhes e manutenções.
  • Encontra os acessórios correctos e a lavagem vai ser mais fácil e segura.

Os Detailers falam sempre das lavagens com dois baldes – mas o que eles realmente querem dizer é que se deve ter sempre três…

Desde o início dos tempos – ou, pelo menos, desde o início dos verdadeiros detalhes automóveis – a clássica lavagem de dois baldes tem sido um elemento fundamental para manter a pintura o mais livre de riscos possível. Mas dito isto, um enorme erro do detalhe que vemos vezes sem conta é ter apenas dois baldes para uma fase inteira de lavagem. A realidade, claro, é que para a lavagem perfeita sem riscos precisas de três… e aqui está a razão…

 

PRIMEIRO, O QUE É UMA LAVAGEM COM DOIS BALDES?

Para os que querem iniciar, a utilização de dois Detailing Buckets na lavagem do carro é imperativo para manter os pequenos riscos à distância. A ideia simples é parar a sujidade que acabaste de remover do veículo a ser transferido de volta para a pintura enquanto é lavada.
 
A lavagem com dois baldes continua a ser a medida de precaução mais eficaz e envolve ter um balde com a respetiva solução de shampoo e outro balde apenas com água para enxaguar a luva entre as passagens. Ao lavar, usa a luva com shampoo do balde de “lavagem”, faz o contacto com o veículo (começando pelas áreas mais limpas primeiro e lava sempre em linhas rectas – mais medidas de precaução), e enxagua completamente a luva no balde de “enxaguamento”, antes de voltar para mais shampoo e repetir o processo. Usa luvas de lavagem de boa qualidade – como as da nossa colecção Wash Mitt – são concebidas para reter partículas cortantes no interior das suas fibras, mantendo-as afastadas da pintura à medida que lava. Estas partículas só são libertadas quando são enxaguadas, onde caem para o fundo do balde de enxaguamento, esta é uma das razões pelas quais nunca se coloca a luva no balde, sem este, ter a grelha de proteção no fundo. Estas medidas simples são a forma de obter uma lavagem perfeita, sem riscos..
 
Claro que, tudo isto dito, basta ter em mente que não há nenhum substituto para uma pré-lavagem adequada usando Citrus Power Bug and Grime Remover (ou Dynamite Traffic Film Remover) e Avalanche Snow Foam, antes de começares a  lavagem com luva. Estas fases de pré-lavagem removem o pior das poeiras e da sujidade, eliminando o risco de apanhar as grandes partículas pesadas com a luva e arrastá-las através da tinta. Mas, isto não quer dizer que as partículas mais pequenas que podem ficar para trás durante a lavagem com luva não possam causar pequenos riscos, e é exatamente aí que entram os seus dois baldes.

ENTÃO PORQUE PRECISAS DE TRÊS BALDES?

Numa única palavra – Jantes. Começamos sempre os nossos detalhes e manutenções por limpar as jantes e pneus, porque estes são provavelmente a parte mais suja de todo o veículo. O objectivo aqui é evitar espalhar a sujidade mais agressiva para o resto das superfícies, especialmente a pintura, e é por isso que temos sempre um terceiro balde à mão, apenas para limpar os quatro pontos mais sujos.
 
As jantes têm de resistir à contaminação mais extrema na estrada, aqui estamos a falar da sujidade mais pesada e, crucialmente, do pó dos travões. Enquanto estes contaminantes serão inevitavelmente encontrados em áreas da pintura inferior (uma das razões pelas quais fazemos sempre pré-lavagem), a maior concentração será sempre nas jantes. Isto significa que a utilização de um balde completamente separado e de meios de lavagem (luvas e pincéis) que são exclusivamente para as suas jantes é a única forma de evitar que estes contaminantes poluam os outros baldes de lavagem e enxaguamento, e acabem inevitavelmente na pintura causando defeitos à medida que a lavagem é feita.
 
Usamos sempre o pó dos travões como um exemplo chave aqui, é em grande parte composto por partículas de metal afiadas, basicamente pequenos pedaços de estilhaços de ferro que se podem alojar nas superfícies. A grande maioria das jantes é acabada com uma camada de pó ou verniz resistente, concebida para resistir o mais possível a estas partículas. Mas, como pode imaginar, espalhar estes contaminantes nocivos por toda a pintura relativamente delicada, e depois triturá-los com a sua luva, é o suficiente para provocar riscos na pintura.
 
A outra coisa que todos estes contaminantes têm em comum é que eles tendem a ficar dentro do balde e nos restantes acessórios de lavagem. O metal afiado pode fixar-se nas paredes interiores dos baldes. Agora, enquanto as jantes são concebidas para lidar com tudo isto com alguma facilidade, para que possas limpá-las com o teu limpa jantes favorito e um balde com Revolution Wheel Soap sem causar qualquer dano, o mesmo não pode se pode dizer sobre o resto do carro. É por isso que não só utilizamos um balde dedicado para cada tarefa diferente, mas também para trabalhos em que temos de nos deslocar, o melhor seja identificar cada balde com os nossos stickers Rinse, Wash e Wheel. Só para que não haja confusão na próxima vez que tivermos de fazer a lavagem de um veículo. Mais uma vez, esta é uma das melhores precauções que se pode ter para obter uma lavagem sem riscos – Afinal, tudo se resume à contenção de danos.

PORQUÊ USAR OS NOSSOS DETAILING BUCKETS?

Então, qual é a diferença entre o tipo de balde que um pedreiro usaria para fazer cimento e um dos nossos Detailing Buckets? Resume-se a duas considerações chave – aspecto e capacidade.
 
Mais uma vez, um aspeto extremamente simples pode oferecer a limitação de danos mais eficaz. Os nossos Detailing Buckets contêm uma grid removível e lavável, concebida para evitar que o teu acessório de lavagem chegue ao fundo do balde, onde estão acumuladas as poeiras e sujidade. Também ajuda que os nossos baldes tenham tampas, que não são apenas para manter as suas soluções seguras em movimento, ou para te sentares quando estás a fazer aquela merecida pausa. Ter uma tampa no balde ajuda simplesmente a mantê-lo limpo entre os detalhes, algo que não deve ser subestimado.
 
Quanto à capacidade? Bem, os nossos Detailing Buckets de 20 litros podem conter o dobro da quantidade de água ou solução de limpeza como um balde padrão. Isto significa que há metade da probabilidade de qualquer partícula ser circular pela água e voltar à tua luva. Na realidade, é muito menos provável isso acontecer num Detailing Bucket, a sujidade estará no fundo, e é improvável que volte acima apenas com o movimento na luva, e se agarre de novo ou ao deixar a mesma no fundo do balde. Desta forma, é surpreendente o quão eficaz pode ser uma simples mudança na capacidade máxima de líquido possível.

ENTÃO NÃO DEVO DEIXAR A LUVA DENTRO DO BALDE?

É melhor não o fazer, mesmo com a grid no balde, mas definitivamente não coloques os teus acessórios de lavagem no chão, isso é um não ainda maior! Um último acessório que pode ser uma grande ajuda na lavagem sem riscos é o nosso Bucket Buddy, simplesmente porque mantém os pincéis e outros acessórios de lavagem fora do balde e definitivamente sem estarem no chão, é a melhor maneira de evitar que a poeira e a sujidade infectem também os mesmos. Simples, elegante e eficaz.

Deixe uma resposta

Options