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O Guia Definitivo para Limpeza de Jantes

NESTE GUIA GRATUITO:

  • Descobre as diferenças no acabamento especializado jantes e os produtos seguros a utilizar na limpeza
  • Vê como dar a melhor protecção às tuas jantes
  • Aprende sobre diferentes processos, desde a lavagem e descontaminação até à limpeza profunda e revestimento cerâmico

PORQUE É IMPORTANTE LIMPAR E PROTEGER AS JANTES?

  • Contaminantes como ferodo podem causar corrosão, levando a falhas estruturais
  • As jantes são a parte do veículo que mais entra em contacto com a sujidade de estrada
  • Porque proteger o teu investimento nunca é má ideia!

A ÚNICA PARTE DO SEU VEÍCULO QUE REALMENTE TOCA A ESTRADA!

Se gostas das tuas jantes elegantes ou preferes mantê-las como os fabricantes de automóveis pretendiam, não há como negar que a limpeza de jantes é um dos trabalhos mais importantes no que diz respeito ao Detalhe. É a primeira parte de qualquer etapa de lavagem, o primeiro processo de detalhe na verdade, e na maioria das vezes vais lavá-las sempre que lavares o teu carro. Mas dito isso, quais produtos deves usar? Como devem ser aplicados? E por que deves lavar as tuas jantes se elas vão ficar sujas de novo e de novo? Bem, aqui está tudo o que você precisas de saber…

 

POR QUE A LIMPEZA DAS JANTES É TÃO IMPORTANTE?

Em primeiro lugar, limpar e proteger as tuas jantes é tanto uma questão de manutenção e segurança quanto estética. Isso ocorre porque, se deixado por tempo suficiente, a precipitação pesada e outros contaminantes representam uma ameaça bastante real à estrutura da jante.

 

Quando pensas sobre isso também, as tuas jantes e os pneus são a única parte do seu carro que realmente entra em contato direto com a estrada. Também não há outra parte que tenha que resistir a uma contaminação tão extrema e a variações de temperatura. É por isso que a grande maioria das jantes são pintadas ou revestidas a pó; simplesmente para oferecer a durabilidade necessária para torná-los práticos durante todo o ano, nas condições climáticas mais extremas. Este tipo de acabamento normalmente encontra-se nas jantes de fábrica, mas também na grande maioria das jantes fundidas, fluidas e forjadas. Aplicam-se camadas de tinta protetora, verniz em pó e verniz – muito parecido com a pintura que protege os painéis metálicos do resto do carro – para manter a sujidade entre outros depósitos longe das superfícies metálicas, evitando danos causados ​​pela oxidação. Mas, isso só funciona até certo ponto. Quando se trata de contaminantes agressivos (particularmente os depósitos ferrosos encontrados na poeira dos travões), quando deixados por longos períodos, eles não só corroem essas camadas protetoras, mas também a liga de alumínio. No caso das jantes, é um problema agravado pelo grande volume de contato com contaminantes de metal quente sujidade, que podem comprometer a estrutura, muitas vezes resultando em danos irreversíveis. Obviamente, este problema pode ocorrer exponencialmente mais rápido com acabamentos especializados (como metal nulo, cromadas e rodas anodizadas), porque muitas vezes não há proteção inicial de pintura ou pintura em pó.

A boa notícia, porém, é que tudo isso pode ser evitado eliminando os contaminantes efetivamente em primeiro lugar. A única razão pela qual irás precisar de um produto de limpeza adequado para isso é porque muitos dos poluentes mais graves não podem ser eliminados sem uma remoção química intensa.

ESCOLHE OS TEUS PRODUTOS COM SABEDORIA

Portanto, sabemos que vais precisar sempre de um produto de limpeza relativamente agressivo para remover a sujidade e a poeira dos travões, mas o poder não é a única consideração para encontrar o melhor produto para as tuas jantes em específico. Juntamente com o nível de contaminação, tanto o acabamento quanto o design da roda podem fazer a verdadeira diferença no produto que escolheres e sua aplicação…

LIMPEZA DE JANTES PINTADAS E REVESTIDAS A PÓ

Para a maioria das ligas existentes – supondo que não esteja raspada, com corrosão ou danos nas camadas protetoras – ambos os nossos produtos de limpeza de jantes principais, Imperial Wheel Cleaner e Revolution Wheel Soap, são adequados para uso regular. Estes dissolverão facilmente poeiras dos travões, sujidade e outros contaminantes, permitindo que eles sejam removidos com uma máquina de limpeza de alta pressão. Esses dois produtos também são suaves nas superfícies e não removem ceras e selantes das jantes. A diferença entre eles está apenas na aplicação.

 

O Imperial Wheel Cleaner é um produto em spray, projetado para durar e eliminar a sujidade, enquanto o Revolution Wheel Soap é projetado para ser aplicado pincelado. Estes podem ser usados ​​como produtos independentes ou em conjunto para a derradeira limpeza.

 

DESCONTAMINAÇÃO DE JANTES PINTADAS E REVESTIDAS A PÓ

O Iron Out Contaminant Remover – outro produto em spray – não é estritamente um limpa-jantes, mas é extremamente eficaz quando usado como tal. Este produto é particularmente ideal para remover a contaminação pesada durante as lavagens de descontaminação periódicas. O Iron Out não é para ser usado toda vez que limpas as tuas jantes, é claro, pensa nele mais como um produto de desinfeção ocasional que é apenas eficaz para remover partículas de metal entranhadas nas rodas, assim como na pintura.

ACABAMENTOS ESPECIALIZADOS

Como seria de esperar, alguns acabamentos de rodas exigem um pouco mais de cuidado e manutenção do que outros – a razão específica pela qual muitos entusiastas preferem usar as jantes mais caras apenas durante os meses de verão ou eventos de carros indoor em vez de usá-las diariamente. Estamos a falar daquelas jantes com superfícies de metal, juntamente com jantes de magnésio ou acabamentos cromados e anodizados. Na maioria dos casos, a protecção do acabamento da superfície superará o desejo de detergentes e descontaminantes férreos mais potentes, o que significa que estes tipos de rodas beneficiarão dos mais suaves produtos de limpeza como o Revolution Wheel Soap. Para sujidade leve – e sejamos sinceros, na maioria das vezes esse tipo de roda fica levemente suja – Podes também pode usar  o Verso All Purpose Cleaner ou Citrus Bug and Grime Remover como detergentes de lavagem, juntamente com o Mercury Metal Polish para limpar e dar brilho a quaisquer áreas de metal nuas, particularmente as abas e os centros de jante

 

Vale a pena ter em mente que nem tudo pode ser o que parece com muitos acabamentos especializados. A maioria das rodas que parecem ser polidas, adonisadas ou cromadas são na verdade pintadas. Ou, pelo menos, envernizadas para proteção. Rodas cromadas verdadeiras, por exemplo, são raras e muito caras, então a maioria dos acabamentos cromados são na verdade um tipo de tinta cromada. A maioria das rodas adonisadas será revestida de fábrica para ajudar a combater manchas e corrosão. E, o mesmo se pode dizer dos acabamentos polidos, mais comuns abas e centros. A maneira mais fácil de verificar se as abas são realmente de metal é usando um Foam Applicator para aplicar um pouco de Mercury Metal Polish numa pequena seção. Se eles não forem lacados, o polimento reagirá rapidamente com o metal ficando preto na esponja.

 

PROJETO DA JANTE

A última coisa a considerar ao escolher o seu produto perfeito é o design das jantes, simplesmente porque todos sabemos que algumas jantes são muito mais complexas do que outras. Projetos de jantes de face plana e de 5 raios, por exemplo, podem se adaptar melhor a diferentes processos e produtos de limpeza do que jantes complexas de múltiplos raios. Na maioria das vezes, isso resume-se às características físicas do produto de limpeza, juntamente com a forma como ele é aplicado.

 

 
No caso do Imperial Wheel Cleaner, este é um líquido relativamente fino projetado para entrar fisicamente em cavidades apertadas e remover a sujidade. Enquanto o Revolution Wheel Soap é uma solução que pode ser pincelada nas áreas mais elaboradas, limpando suavemente as áreas mais difíceis de alcançar e ao redor dos parafusos das rodas. Por outro lado, o Iron Out é um líquido mais espesso projetado para permanecer nas superfícies para reagir com depósitos de metal, dissolvendo-se e permitindo que sejam enxaguados.

 

LAVAGEM DE EVENTO

Em alguns casos – digamos, acabou de fazer uma curta viagem de carro para um evento – tudo o que será necessário para ter suas rodas renovadas é uma simples lavagem de evento. Concedido, isso deve ser realizado apenas na sujidade mais leve, mas lavar com o mínimo de água e uma pequena quantidade de Finale Quick Detailer pode ser extremamente eficaz quando o tempo (e, na verdade, a água) é curto.

 

 
Basta adicionar cerca de 50ml a cada litro de água limpa num balde, aplicar e pincelar a solução com uma  Detailing Brush e luva, e secar imediatamente com um pano de microfibra Ultra Plush. Não existe mais fácil do que isso, não é?

PROTEÇÃO

É um processo geralmente esquecido, mas proteges sempre a tua pintura, certo? Então, por que não proteger as jantes? Indiscutivelmente, elas precisam de ainda mais ajuda do que o resto do carro! A ideia aqui é criar uma barreira invisível contra toda a contaminação prejudicial, um truque profissional que não apenas protege a pintura e as camadas de metal por baixo, mas também torna as jantes muito mais fáceis de limpar na próxima vez. Se puderes impedir que a sujidade agarre, ela simplesmente deslizará com muito pouco produto necessário quando limpares – faz sentido, ou não?
 
A verdade é que os selantes e revestimentos de jantes são alguns dos produtos de detalhe mais úteis que existem, a nossa Mint Rims Wheel Wax tem sido um dos produtos base dos entusiastas há anos. Oferecendo uma durabilidade de 2-3 meses, este selante sintético em camadas não só acrescenta um bom grau de brilho, como também protege do pó de travão quente e abrasivo e da oxidação, simplesmente impedindo a aderência de contaminantes. O nosso mais recente produto de protecção – o Caramics Wheel Protection Kit – é outro golpe de mestre. Este, tal como o resto da gama Caramics, foi concebido para tornar o revestimento cerâmico de estilo profissional fácil em casa. No caso de jantes, uma simples aplicação de pulverização e limpeza dar-lhe-á até 12 meses de protecção extrema.
 
Como sempre com jantes, há uma última coisa a ter em mente, e é tratar as superfícies que não consegues ver com tanto amor quanto as faces das jantes. Em outras palavras; adicionar proteção em áreas como os barris internos e atrás dos raios sempre que possível nunca é uma má ideia, eles são igualmente suscetíveis à contaminação.
 
Uma dica importante é fazer o possível para proteger as jantes fora do veículo, seja antes de encaixá-las no carro (no caso de serem novas) ou se as tuas jantes acabaram de voltar do arranjo. Uma boa camada ou duas de proteção aplicada a toda a jante devem ajudar nas futuras limpezas.

FAÇA DA MANEIRA AUTO FINESSE…

Muitos têm seu próprio método para limpar jantes, mas ao longo dos anos descobrimos a maneira perfeita e prática de fazer o trabalho com facilidade e eficácia na grande maioria das rodas lacadas e revestidas a pó. Procuras uma limpeza de rodas de nível profissional toda vez que lavas seu carro? Experimenta isto…
 

PASSO 1: DESCONTAMINAÇÃO COM IRON OUT

Antes de mais nada, as tuas jantes precisam de limpeza profunda e descontaminação? Então vais precisar do Iron Out, o nosso removedor de contaminantes com pH neutro. Não recomendamos o uso desta fórmula extremamente poderosa em todas as lavagens de manutenção, mas, digamos que lavas o teu veículo do dia-a-dia semanalmente, uma vez por mês com Iron Out deve ser suficiente para manter contaminantes profundamente entranhados à distância. O Iron Out funciona com uma reação de partículas ferrosas que se queimam na superfície da tinta, camada de pó ou verniz. Essa reação dissolve quimicamente toda a contaminação do metal, destacando-a temporariamente em vermelho que pode ser enxaguado com sua maquina de limpeza de alta pressão.
 
Basta borrifar, deixar o Iron fazer todo o trabalho e enxaguar.

PASSO 2: PRÉ-LAVAGEM COM IMPERIAL

Na maioria das vezes, essa será a Etapa 1, é claro. Imperial é o nosso limpa jantes em spray que é seguro para uso regular em lavagens de manutenção. Embora a fórmula não ácida seja resistente à poeira, graxa e sujidade dos travões, ela não é ácida, portanto não descasca os selantes das rodas… na verdade, é suave o suficiente para ser usada na limpeza das laterais dos pneus também.
 
Como a pintura, as rodas sempre se beneficiam de um ponto de pré-lavagem, então primeiro remova qualquer sujeira e lama soltas, enxaguando-as com a máquina de limpeza de alta pressão. Em seguida, você pode pulverizar o Imperial Wheel Cleaner generosamente em toda a roda, deixar agir por alguns minutos e enxaguar.

PASSO 3: ADICIONAR REVOLUTION

Agora, para os detalhes, para sujidade pesada, uma segunda aplicação de Imperial pode ser agitada por “pincelar”. Isso será eficaz para remover o resto da sujidade presa, especialmente nas áreas difíceis de alcançar e mais complicadas. No entanto, para tornar a vida ainda mais fácil, descobrimos que pincelar Imperial com uma solução de Revolution Wheel Soap – produz os melhores resultados. Revolution é uma fórmula avançada de limpeza profunda que elmininará a sujidade, mas é tão suave que também é ideal para uso autónomo em acabamentos especializados. Qualquer que seja o tipo de roda em que estejas a aplicar, usando o Revolution Wheel Soap, basta adicionar aproximadamente 2-3 tampas no balde de água e estás pronto para a lavagem.

PASSO 4: ESCOVAR

É aqui que podes usar as grandes armas – seu Barrel Brush (ou Mini Barrel Brush). Muitas vezes, os barris internos são a parte mais suja de qualquer roda, então gostamos de limpá-los primeiro, usando bastante Revolution para escovar o Imperial aplicado anteriormente. Uma vez que os barris tenham sido limpos de toda sujidade pesada, nós gostamos de passar para os raios, abas, zonas dos pernos e quaisquer outras áreas difíceis usando uma Detailing Brush. Por último, usa uma luva de lavagem e usa o teu balde com Revolution para limpar as faces e dar uma última olhada no resto da jante. Depois de pincelar todas as superfícies, você podes enxaguar bem.

PASSO 5: SECAR E PROTEGER

Não deixas a tua pintura secar sozinha, e deve ser o mesmo com suas rodas. Portanto, para evitar acumulação, manchas de água e marcas de secagem desagradáveis ​​(que precisarão de ser polidas mais tarde), vais precisar de garantir que as abas e os centros estão secos. A melhor maneira é simplesmente retirar todo o excesso com uma Ultra Plush Microfibre Cloth.

Só agora que completaste o trabalho corretamente e tuas jantes estão impecáveis, podes adicionar o teu produto de proteção favorito para mantê-las assim por muito mais tempo.

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